433
Бывшему главе Росавиации Александру Нерадько предъявлено обвинение в мошенничестве в особо крупном размере, сообщили РБК два источника в правоохранительных органах. Он задержан, сообщили источники РБК и телеграм-канал Mash. Следствие требует отправить его под стражу на два месяца. Соответствующее ходатайство 3 июля рассмотрит Хорошевский районный суд Москвы. Нерадько возглавлял Росавиацию с 2009 по 2023 год. В сентябре 2023 года премьер-министр Михаил Мишустин освободил его от должности, а новым главой Росавиации был назначен Дмитрий Ядров. В последние годы работы Нерадько деятельность Росавиации неоднократно оказывалась в центре внимания правоохранительных органов. В 2022 году были возбуждены несколько уголовных дел в отношении сотрудников ведомства. Осенью после обысков был арестован начальник отдела высшей квалификационной комиссии Росавиации Максим Павлюк, а в декабре силовики провели обыски в центральном офисе агентства и задержали сотрудника управления цифровой трансформации Александра Матюшкина по делу о получении взятки. В феврале 2023 года в интервью РБК Нерадько говорил, что уполномоченные ведомства занимаются этими вопросами и им оказывается полное содействие со стороны Росавиации. Росавиация – Федеральное агентство воздушного транспорта, было учреждено в 2004 году, управляет государственным имуществом в сфере воздушного транспорта, регулирует использование воздушного пространства и т.д. В 2017 году Минтранс направил возглавлявшему тогда правительство Дмитрию Медведеву представление об отставке Нерадько с поста руководителя Росавиации, писал тогда РБК. В октябре того же года Генпрокуратура России предложила главе Минтранса Максиму Соколову рассмотреть вопрос о соответствии Нерадько занимаемой должности, в документе предлагалось усилить контроль за работой Росавиации и соблюдением требований по сертификации и лицензированию авиаперевозчиков. Представление было вынесено после прекращения из-за долгов работы авиакомпании «ВИМ-Авиа», которая занимала десятое место по объему перевозки пассажиров. Впоследствии компания обанкротилась. Через три года, в 2020-м, Нерадько рассматривали на пост главы Минтранса, но в итоге назначили экс-гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева, писал РБК. В 2020–2021 годах Нерадько был первым замминистра транспорта, совмещая должность с главой Росавиации. Но потом в рамках административной реформы он лишился поста в Минтрансе, оставшись главой агентства воздушного транспорта. В мае 2023 года правительство сделало Нерадько замечание за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей, писали «Известия». По данным издания, он получил выговор с формулировкой «за неисполнение поручений» главы Минтранса и правительства. В числе нареканий к чиновнику было – недовольство ходом интеграции беспилотников в единое воздушное пространство России, писал «Коммерсантъ». «Если Росавиация будет работать в том же режиме, как сегодня, как по рейсовым самолетам, то никакого развития беспилотной авиации у нас не будет», – заявил Путин в апреле 2023 года на совещании в Руднево, где расположен московский кластер по выпуску беспилотников. Александр Нерадько родился в 1961 году в Москве. В 1984 году окончил Московский институт инженеров гражданской авиации (МГТУ ГА). В 1985–1987 годах работал техником, затем инженером смены авиационно-технической базы во Внуковском производственном объединении гражданской авиации. В 1987–1992 годах – старший эксперт, ведущий специалист Государственной комиссии по надзору за безопасностью полетов воздушных судов СССР (Госавианадзор). С 1992 по 1993 год – главный специалист, начальник отдела специализированного подразделения Межгосударственного авиационного комитета (МАК). В 1993–1996 годах – начальник отдела организации расследования авиационных происшествий департамента воздушного транспорта Минтранса. В марте 1996 года на базе департамента было создано отдельное ведомство – Федеральная авиационная служба (в 1999 году преобразована в Федеральную службу воздушного транспорта, а затем одноименное агентство), где Александр Нерадько прошел путь от руководителя управления госнадзора за безопасностью полетов до главы ведомства (с декабря 2009 года).
504 352
43 650
111 055