В это сложно поверить, но траулер, построенный в России, стал лучшим в мире

Издательство Baird Maritime отобрало 300 судов из построенных в 2021 году. И среди них самым лучшим траулером-процессором года стало новое российское судно!

Это траулер «Норвежское море», который был построен на Выборгском судостроительном заводе по проекту «Морского Инженерного бюро» КМТ01.

Заказчик – АО «Архангельский траловый флот» (входит в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум).

Стоит сказать что «Норвежское море» это второе судно проекта КМТ01. Головной крупнотоннажный траулер проекта КМТ01 «Баренцево Море» одержал аналогичную победу в 2020 году.

То есть проект КМТ01 второй год подряд признается лучшим в своем классе.

Но, еще раз повторяю, еще несколько лет назад рыболовецкие суда крупнее надувной лодки в России не строили. Их начали строить благодаря программе «инвестквот», или как её называют «квоты под киль». По сути в России создано это направление с нуля всего за несколько лет. Кстати, по мнению экспертов, современные рыбопромысловые суда – одни из самых сложных судов из всех типов. Они сравнимы с атомными ледоколами и военными кораблями по сложности.

А суда проекта КМТ01 это гиганты.

Длина габаритная – около 86 м, ширина – 17,0 м, класс Российского Морского Регистра Судоходства – KM Ice3 AUT1 (REF) Fishing Vesse.

• водоизмещение – 7500 т;
• дедвейт – 2800 т;
• экипаж – 49 человек;
• автономность – 30 суток.

Это даже не просто суда, это настоящие плавучие заводы. Суточная производительность траулера по мороженной продукции – 100 тонн, по муке рыбной, рыбному жиру – 60 тонн, по консервам – 5 тысяч условных банок, по филе – 40 тонн.

В постройке еще два судна проекта:

Третье судно «Белое море», строительный номер 937 было заложено 25.05.18. Спущено на воду 06.02.20.

Четвертое судно «Карское море», строительный номер 938 было заложено 20.12.18. Спущено на воду 03.12.21.