1 019В городе Тосно находится один из крупнейших производителей комбинированных дорожных уборочных машин в России – АО «Тосненский Механический Завод» или просто «ТоМеЗ».
Свою историю тогда ещё «Тосненский опытный ремонтно-механический завод» ведёт с 13 июля 1982 года. Именно в этот день он был запущен в эксплуатацию. Завод строился для изготовления опытных партий мелиоративных машин и оборудования с дальнейшим использованием на территории нечерноземной зоны РСФСР.
2.
3. Общая площадь территории предприятия составляет 6,4 га. А это сварочно-сборочный участок:
В 1992 году завод получил сегодняшнее название, а в 1994 году он был перепрофилирован на производство дорожных машин на базе отечественных и импортных автомобилей. В 2011 году предприятие входит в состав крупного машиностроительного холдинга АО «Коминвест-АКМТ».
4.
С приходом нового акционера и жизнь заиграла в более ярких тонах. В результате чего вначале на завод переводится крупноузловая сборка пескосолераспределителей, вакуумных подметально-уборочных машин и мусоровозов. А потом началась масштабная реконструкция завода и модернизация производства, начиная от дизайнерского решения в оформлении фасадов производственных корпусов, заканчивая полной модернизацией инженерных сетей и станочного парка. Например, в 2015 году был введён в эксплуатацию новый участок обрабатывающих станков с ЧПУ, а 2016 году заработал новый высокотехнологичный покрасочный участок.
5.
Сегодня АО «ТоМеЗ» осуществляет выпуск скоростного комплексного оборудования для дорожных и коммунальных машин на базе автомобилей КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ для обслуживания и содержания дорог и улиц в зимнее и летнее время. Между прочим, предприятие имеет самую широкую линейку снегоочистительных отвалов среди производителей коммунальной техники в нашей стране.
6.
7. Установка плазменной резки Messer.
8. Механический цех. Обрабатывающие центры Mazak – хороший вкус, японцы дурное не делают.
9.
10.
«ТоМеЗ» – это предприятие полного цикла производства: от разработки и внедрения до выпуска готовой продукции.
11.
12. Листогибочный пресс
13.
14. Участок подготовки и окраски. Покрасочная камера. Тут в почёте двуслойная окраска. Цикл полностью готового изделия составляет где-то 4 часа.
15.
16.
17.
18. На заводе трудится боле 300 работников.
19.
20. И наконец мы попадаем на участок сборки навесного оборудования. Здесь происходит окончательная сборка машин.
21. Готовые к установке отвалы.
22.
24.
25.
26.
27. Ежегодно компания выпускает 300-400 единиц техники. Доля ОАО «ТоМеЗ» на российском рынке дорожной-коммунальной техники сейчас составляет порядка 10%.
28.
29.
30.
31.
32.
Установка Урсус – это полностью автоматический распределитель твердых реагентов с возможностью увлажнения, который предназначен для распределения соли и пескосоляной смеси на дорогах с твердым покрытием в осенне-зимний период.
33.
34.
35. Электролаборатория. Здесь занимаются производством систем управления, плюс изготавливают жгуты для дополнительной светотехники.
36.
Символ завода «ТоМеЗ» – медведь, и это не удивительно, ведь чаще всего это символ защиты и выносливости. А нашим городам уж точна нужна защита от грязи и выносливая техника, которая её будет убирать. Зовут его Том.
37.
38. Оранжевые борцы за чистоту к труду и обороне готовы, заказчик, забирай.
39.
83
152
43 650