Русофобия поставила финская авиакомпанию Finnair на грань выживания

Бизнес-модель Finnair основана на предложении авиаперевозок между Европой и Азией. Однако авиакомпания лишилась возможности летать в Азию через Россию. Проблемы накапливаются, но решения пока нет, отмечает газета.

В авиапарке Finnair простаивает несколько дальнемагистральных самолетов, в замене нуждаются и ближнемагистральные самолеты, возраст которых превысил 20 лет.

Россия не намерена открывать свое воздушное пространство для европейских авиаперевозчиков, поэтому бюджет Finnair находится в критическом положении. Авиакомпании придется значительно сокращать авиапарк, подчеркивает газета.

Сейчас Finnair работает с нулевой прибылью. При этом совокупная задолженность в четыре раза превышает стоимость авиакомпании. Правительство может временно спасти авиакомпанию путем вливания дополнительных денег. Государству принадлежат порядка 50% акций авиакомпании, остальные акции обращаются на бирже.

Однако Финляндия резко увеличивает военные расходы, поэтому денег на спасение Finnair пока нет.

В ноябре 2024 года Finnair отменила почти 300 рейсов из-за забастовки пилотов.