Почему России не дали купить завод Rolls-Royce в Норвегии

Мне часто пишут в комментариях: взгляни на нашу структуру экспорта, ведь это в основном ресурсы, просто в России не умеют делать высокотехнологичные товары. Я с этим не согласен, и считаю, что дело не в том что мы не умеем, а в том что против России применяют протекционистские меры, нас просто не пускают на мировые рынки. И вот теперь тому есть очевидное подтверждение.

Недавно на сайте "Сделано у нас" была опубликована новость:

Международное подразделение «Трансмашхолдинга», компания TMH International, достигла соглашения с британской компанией Ролс-Ройс Груп о приобретении завода дизельных и газопоршневых среднеоборотных двигателей «Берген Двигатели (Bergen Engines)», расположенного в г. Берген (Королевство Норвегия). Ролс-Ройс заявила, что чистые поступления от сделки составят 150 млн евро.

Я напомню, что ТМХ это крупный машиностроительный холдинг, производят в основном железнодорожную технику, почти все заводы по производству локомотивов, пассажирских вагонов, пригородных поездов принадлежат двум крупнейшим в России холдингам: ТМХ и Синара.

«Трансмашхолдинг» насчитывает 100 000 сотрудников на 25 заводах по всему миру. В состав компании входят 17 российских заводов, выпускающих пассажирские и грузовые электровозы и тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны для пригородных поездов и метро, а также дизельные двигатели для локомотивов и генераторов и другое железнодорожное оборудование.

«Берген Двигатели» включает завод среднеоборотных двигателей, сервисную мастерскую и литейный цех в Норвегии, конструкторское бюро для проектирования двигателей, электростанций и накопителей энергии, а также международную сервисную сеть, охватывающую более семи стран.

Собственно, ТМХ хотел купить завод в Европе, конечно, в том числе и для трансфера технологий в Россию, но, в первую очередь, думаю, для выхода через него на рынок Европы. При этом сам завод никто закрывать не собирался.

Но сегодня пришла новость – Норвегия заблокировала сделку!

«Мы считаем, что у нас есть достаточно информации, чтобы сделать вывод, что необходимо воспрепятствовать продаже завода компании, контролируемой страной, с которой у нас нет сотрудничества в сфере безопасности», – сообщила министр юстиции Норвегии Моника Муланд.

сообщает Raters

При этом Bergen Engines AS не является стратегическим предприятием, не подпадала под действие Закона о безопасности Норвегии и не имеет декларации поставщика или соглашения о безопасности с Вооруженными силами.

Мало того, сама Rolls-Royce намерена закрыть завод: «Мы не намерены сохранять бизнес», – сказано в заявлении Rolls-Royce. Об этом в своей статье пишет Raters.

Таким образом завод будет закрыт, а 900 сотрудников уволены, если не получится найти другого покупателя. Но даже это не остановило норвежского регулятора, он готов закрыть завод, но лишь бы он не достался России.

Но, спросите вы, при чем тут экспорт. Да при том, что эта ситуация (как, впрочем, и давно подзабытая ситуация с покупкой Opel) совершенно явно показывает, что против России действуют нерыночными и откровенно дискриминационными методами. Россия хотела производить продукт в Европе, для продажи его в Европе, но даже это ей запретили. Чего уж там говорить про экспорт продукции произведенной на территории нашей страны.

Да и вообще, кто станет вести с Россией дела, закупая сложное оборудование, которому нужно регулярное техническое обслуживание, сервис, поставка запасных частей, если в любой момент Россию могут вот так просто, без всяких оснований, заблокировать в любом экспорте, в любых сделках.

На Западе все прекрасно понимают, что "свободный рынок" это не для России, и какой бы хороший продукт наша страна ни предлагала, если он сложный, если жизненный цикл контракта длинный, то лучше не рисковать, потому что в любой момент против нашей страны могут быть приняты любые дискриминационные меры без каких-либо оснований, под любым предлогом.

Производство среднеоборотных двигателей не является критической и суперсложной технологией, мало того, сама ТМХ производит такие двигатели для локомотивов, так что каких-то супертехнологий от завода Rolls-Royce компания бы не получила. Это была попытка, через покупку завода, выйти на рынок Европы, понимая, что просто так продукцию компании туда никто не пустит.

Но Россия слишком сильный игрок, это наши доморощенные "эксперты" считают, что наша страна только нефть и газ умеет добывать, в Европе понимают, что Россия действительно обладает серьезной инженерной школой, и умеет производить очень сложные продукты.

Но Европе не нужен такой сильный конкурент, вот поэтому даже перспектива закрытия завода не останавливает их в стремлении не допустить Россию на свой рынок.

Боятся!