1. Средний морской танкер пр. 23130 «Академик Пашин» (2019). Предназначен для перевозки как горючего для боевых кораблей, так и авиационного топлива и продуктов питания.
Изготовитель: Шлиссельбург, Невский ССРЗ
Водоизмещение полное – 14000 т.
Длина – 130,15 м
Ширина – 21,5 м
Осадка – 7 м
Скорость полного хода – 16 узлов
Дальность плавания – 8000 миль
Автономность – 60 суток
Грузоподъемность – 7350 т
Экипаж – 24 чел.
2. Морской буксир пр. 23120 «Эльбрус» (2018). Предназначен для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли, подводные лодки и суда, а также для буксирного обеспечения и оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие.
Изготовитель: Санкт-Петербург, «Северная верфь»
Водоизмещение полное – 9482 т.
Длина – 94,88 м
Ширина – 22 м
Осадка – 8,51 м
Скорость полного хода – 18 узлов
Дальность плавания – 5000 миль
Автономность – 60 суток
Грузоподъемность – 2000 т
Экипаж – 24 чел.
3. Средний разведывательный корабль пр. 18280 «Иван Хурс» (2018). Предназначен для обеспечения связи, управления флотом, решения специальных задач
Изготовитель: Санкт-Петербург, «Северная верфь»
Водоизмещение полное – 4000 т.
Длина – 96 м
Ширина – 16 м
Осадка – 4 м
Скорость полного хода – 20 узлов
Дальность плавания – 8000 миль
Вооружение – 6 ПУ ЗРК 9К38 «Игла» (32 ЗУР 9М39), 2×1 14,5 мм МТПУ-1 «Жало», различное радиотехническое вооружение.
Экипаж – 131 чел.
4,5 Морские самоходные плавучие краны СПК-53150 (2018), СПК-54150 (2019). Предназначены для выполнения различного рода грузоподъемных работ, обтяжки цепей крепления плавучих причалов, съемки и установки рейдового оборудования и перевозки грузов на верхней палубе.
Изготовитель: Санкт-Петербург, «Алмаз»
Водоизмещение полное – 2000 т.
Длина – 52,2 м
Ширина – 22,8 м
Осадка – 2,4 м
Скорость полного хода – 6 узлов
Дальность плавания – 3500 миль
Автономность – 10 суток
Грузоподъемность – 150 т
Экипаж – 25 чел.
6,7 Спасательные буксирные суда «Капитан Гурьев» (2018), СБ-742 (2019) пр. 22870. Основное предназначение – буксировка и снятие с мели кораблей и судов, тушение пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях, эвакуация людей и оказание медицинской помощи пострадавшим, подача электроэнергии на аварийный корабль и поддержание его на плаву, выполнение водолазных работ на глубинах до 60 м, сбор нефтепродуктов с поверхности моря, а также выполнение поисковых работ.
Изготовитель: Астрахань, «Звездочка»
Водоизмещение полное – 1670 т.
Длина – 57 м
Ширина – 14 м
Осадка – 3,2 м
Скорость полного хода – 14 узлов
Автономность – 20 суток
Специальное снаряжение – 1 водолазный комплекс (1 барокамера) – 60 м, 3 лафетных стволов по 500 м3/ч
Экипаж – 26 чел.
8. Малое гидрографическое судно «Александр Рогоцкий» пр. 19910 (2019).
Изготовитель: Благовещенск, ССЗ им. Октябрьской революции
Водоизмещение полное – 1227 т.
Длина – 59 м
Ширина – 11,4 м
Осадка – 3,1 м
Скорость полного хода – 12 узлов
Автономность – 25 суток
Экипаж – 17+3 чел.
9. Опытовое судно «Ладога» пр. 11982 (2018). Предназначено для проведения научно-исследовательских и океанографических работ и участия в поисково-спасательных работах.
Изготовитель: Отрадный, Ленинградский завод «Пелла»
Водоизмещение полное – 1040 т.
Длина – 63,08 м
Ширина – 10,8 м
Осадка – 3,8 м
Скорость полного хода – 12 узлов
Дальность плавания – 1000 миль
Автономность – 20 суток
Специальное снаряжение – 1 АРС-600, 1 водолазный комплекс (1 барокамера) – 60 м, 1 необитаемый подводный аппарат «Гавиа», 1 необитаемый подводный аппарат «Марлин-РТ», 1 необитаемый подводный аппарат «Марлин-350»
Экипаж – 16+20 чел.
10. Катер связи КСВ-2168 пр. 1388НЗК (2018).
Изготовитель: Сокольское, Сокольская судоверфь
Водоизмещение полное – 993 т.
Длина – 66,9 м
Ширина – 11,2 м
Осадка – 3,02 м
Скорость полного хода – 20 узлов
Дальность плавания – 1000 миль
Автономность – 10 суток
Пассажировместимость – 31 чел.
Экипаж – 16 чел.
11. Рейдовый буксир «РБ-2186» (2018)
Изготовитель: Отрадный, Ленинградский завод «Пелла»
Водоизмещение полное – 504 т.
Длина – 29,44 м
Ширина – 10,14 м
Осадка – 4 м
Скорость полного хода – 12 узлов
Спецоборудование – 2 лафетных ствола по 300 м3/ч
Экипаж – 8 чел.
12. Буксирный катер БУК-2190 пр. 04690 (2018).
Изготовитель: Отрадный, Ленинградский завод «Пелла»
Водоизмещение полное – 257 т.
Длина – 20,4 м
Ширина – 8,8 м
Осадка – 3 м
Скорость полного хода – 10,5 узлов
Экипаж – 4 чел.
13. Большой гидрографический катер «Александр Евланов» пр. 23040 Г (2019)
Изготовитель: Бор, «Нижегородский теплоход»
Водоизмещение полное – 223,2 т.
Длина – 33,21 м
Ширина – 6,8 м
Осадка – 1,6 м
Скорость полного хода – 12,7 узлов
Дальность плавания – 2000 миль
Автономность – 10 суток
Экипаж – 9 чел.
14, 15 Рейдовые катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения РВК-1239, РВК-1261 пр. 23040 (2019).
Изготовитель: Бор, «Нижегородский теплоход»
Водоизмещение полное – 118 т.
Длина – 28,09 м
Ширина – 5,56 м
Осадка – 1,5 м
Скорость полного хода – 13,7 узлов
Дальность плавания – 200 миль
Автономность – 5 суток
Специальное снаряжение – 1 водолазный комплекс (1 барокамера) – 60 м
Экипаж – 8 чел.
16. Многофункциональный катер поисково-спасательного обеспечения «Михаил Казанский» пр. 23370 МГ (2019)
Изготовитель: Орехово-Зуево, «КАМПО»
Водоизмещение полное – 150 т.
Длина – 24,2 м
Ширина – 8,5 м
Осадка – 1,4 м
Скорость полного хода – 13 узлов
Дальность плавания – 250 миль
Автономность – 5 суток
Специальное снаряжение – 1 водолазный комплекс (1 барокамера) – 45 м, ГАС «ЭдгеТеч-4125»
Экипаж – 12 чел.
Всего в 2018 г было сдано 8 единиц общим водоизмещением ок.22000 тонн.
В 2019 г было сдано 8 единиц общим водоизмещением ок.19500 тонн.