Истребитель ПАК ФА Т50: что такое и чем атакует

Новый российский самолет представляет собой набор мощных характеристик, что делает его одним из лидеров в авиационном мире. Несмотря на то, что двигатель пятого поколения будет испытан только к концу 2017 года, уже сейчас можно полюбоваться на ТТХ замечательного Т-50.

ЭПР
ПАК ФА имеет ЭПР менее 0,3 м2. Грани фюзеляжа Т-50 лежат в параллельных плоскостях, воздухозаборники, передние кромки крыла и оперения имеют одинаковый угол стреловидности. Одинаковый угол также у задних кромок крыла и оперения. Кроме того, снижено тепловое излучение от двигателей и их шумность.



F-35 с ЭПР 0,1 - 0,2 м2 будет обнаружен бортовой РЛС Н036-01-1 на расстоянии 175 — 200 км, откуда может начинаться атака с использованием ракет РВВ-БД («изделие 610М»), а также более приспособленных для этого высокоманевренных ракет с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, известных как «изделие 180-ПД». РЛС AN/APG-81, установленная на F-35A, сможет обнаружить ПАК ФА с ЭПР менее 0,3 м2 на дальности от 120 до 140 км.

Для Т-50 ПАК ФА поставлены РЭБ "Гималаи";
— полная интеграция системы в борт самолета;
— функция “умной обшивки”;
— создание активных и пассивных помех головкам самонаведения современных ракет;
— увеличение помехозащищенности и боевой живучести самолета.

Система является одним из ключевых элементов Т-50 ПАК ФА, которая позволит снизить общую массу, увеличить живучесть и боевую эффективность самолета. Ее применение не только улучшает помехозащищенность и боевую живучесть самолета, но и в значительной степени нейтрализует технологии снижения заметности самолетов противника.

70% фюзеляжа самолета состоит из износостойких композитных материалов. Если собрать Т-50 из обычных авиационных материалов, его масса увеличится в четыре раза.

Данная технология позволяет увеличить дальность обнаружения целей ( 400 км ), распознавать и классифицировать групповые и одиночные объекты ( Одновременное сопровождение — до 60 целей ), одновременно атаковать несколько целей ( Одновременное наведение на 16 целей ), а также обеспечивать связь и радиоэлектронное противодействие.



Летные характеристики:
Максимальная крейсерская скорость - 2 100 км/ч
Максимальная скорость - 2 600 км/ч
Скороподъемность - 330 м/с
Максимальная боевая нагрузка - 10 000 кг.

Для того, чтобы пилот смог перенести все нагрузки, для Т-50 был разработан противоперегрузочный костюм нового поколения.
Он позволит претерпеть пилоту нагрузки даже в 9G.




Т-50 оснащен 7–14 видами ракет:
Пушка 9-А1-4071К
Калибр: 30 мм
Боекомплект: 150 снарядов в ходе одного вылета
Пушечная установка ННПУ-50 поражает все современные бронированные цели




Ракета малой дальности Р-73/РВВ-МД
Класс: “воздух — воздух”
Высота полета поражаемых целей: 0,02–20 км
Предназначена для поражения воздушных целей и ближнего высокоманевренного воздушного боя
Дальность действия - 40 км




Ракета средней дальности К-77-1/РВВ-АЕ/СД
Класс: “воздух — воздух”
Высота полета поражаемых целей: 0,02–25 км
Предназначена для поражения воздушных целей
Дальность действия - 110 км




Ракета большой дальности К-37М/РВВ-БД
Класс: “воздух — воздух”
Высота полета поражаемых целей: 0,015–25 км
Предназначена для поражения воздушных целей
Дальность действия - 300 км




Противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ, оптимизированая для внутрифюзеляжного размещения
Класс: “воздух — поверхность”
Предназначена для поражения наземных радиолокационных станций
Дальность действия - 245 км



Авиационная модульная управляемая ракета Х-38МЭ малой дальности
Класс: “воздух — поверхность”
Предназначена для уничтожения наземных целей, надводных кораблей и подводных лодок в надводном положении
Дальность действия - 40 км



Авиационная тактическая противокорабельная ракета Х-35УЭ
Класс: “воздух — поверхность”
Высота полета ракеты над гребнями волн: до 4 м
Предназначена для поражения надводных целей
Дальность действия - 260 км




Корректируемая авиационная бомба КАБ-500С
Класс: “управляемые авиационные бомбы”
Предназначена для поражения стационарных наземных и надводных целей типа складов, военно-промышленных объектов