Опытный российский лайнер получил имя первого главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина. Длительный перелет прошел на российских двигателях ПД-8 производства ОДК. Сначала совершил круг над цехом. Затем дорога длинная: 6 тысяч километров с промежуточными посадками в аэропортах Иркутска и Новосибирска. SSJ-100 показал хорошие результаты.
"Поняли, что двигатель себя ведет хорошо. Не только двигатель, но и импортозамещенные системы – гидравлика, СКВ, система электроснабжения. Было принято решение об отправке самолета в Жуковский для проведения наземных – сертификационных уже испытаний и летных испытаний", – рассказал Крылов о том, что предшествовало тестовому перелету.
Теперь в отечественной авиаотрасли надеются на положительные результаты после полета на Крайнем Севере и в сложных условиях юга.