Из-за замены российского титана для Airbus и Boeing сомнительным китайским металлом западные компании попали в скандал, связанный с качеством самолетов. Такое мнение выразил в эфире телеканала "Россия" декан факультета международных экономических отношений Финансового университета при правительстве РФ Павел Селезнев.
На данный момент Еврокомиссия рассматривает запрет на импорт нашего титана, что поставит Airbus под очередной удар. При этом КНР покупает обработанный российский металл, а не первичный, признавая высочайшее качество продукции, отметил он.
"Те самые скандалы, касающиеся Airbus и Boeing, которые являются одними из наиболее крупных потребителей титана… Когда российский титан был заменен китайским, но при этом более низкого качества – это как раз и вызвало соответствующие скандалы и последовавшие за ними расследования в этом вопросе", – считает Селезнев.
Китай нарастил импорт российского титана почти на 45% – до 3700 тонн. Авиастроительная корпорация КНР набрала рекордное количество заказов и собирается вступить в прямую конкуренцию с Boeing и Airbus, что и объясняет наращивание закупок.