Русское Агентство Новостей
Информационное агентство Русского Общественного Движения «Возрождение. Золотой Век»
RSS

Что понимали под ремонтом в Российской Империи

13 мая 2016
1 954

Что понимали под ремонтом в Российской Империи

Всем сегодня вроде бы хорошо известно и понятно, что ремонт (фр. remonte — от фр. remonter — поправить, снова собрать), замена элементов, исправление повреждений, починка, комплекс работ по восстановлению работоспособности какого-либо объекта или восстановлению его ресурса, например, кораблей, зданий, сооружений, путей и тд. Однако же, ещё не столь давно у этого слова было совсем иное значение!

Ещё в конце 19 века ремонт (ремонтирование) - нормальный способ комплектования воинского состава армии покупкой лошадей по вольной цене (при убыли лошадей по различным причинам)! Противополагался поставке лошадей на основании конской повинности. Ремонтные кавалерийские лошади должны были удовлетворять следующим условиям: возраст — от 31/2 до 7 лет; рост: для гвардейских кирасирских полков — от 2 аршин 3 вершков до 2 аршин 5 вершков, для гвардейской легкой кавалерии — от 2 аршин 2 вершков до 2 аршин 3 вершков, для армейской кавалерии — от 2 аршин 11/2 вершков до 2 аршин 3 вершков; масть полагалась одинаковая по полкам, в гвардии — обязательно, в армейской кавалерии — по возможности; со стороны качеств требовались лошади свежие, сухие, правильно сложенные и легкие. Срок службы лошади — 10 лет; ежегодно каждый полк получал 1/10 штатного количества лошадей. По истечении срока, дозволялось оставлять годных к службе лошадей еще на 2 года. Выранжировка (назначение в брак) производилась осенью.

Прослужившие 12 лет лошади браковались обязательно; но так как многие из таких лошадей еще сохраняли годность, то всем офицерам пехоты и крепостной артиллерии предоставлялось право приобретать их в собственность по цене, утверждаемой на 3 года военным советом (на 1898—1900 гг. цена назначена: за гвардейскую лошадь 40 руб., за армейскую — 25 руб.). Из этих же, выранжированных только по возрасту лошадей, назначались лошади для команд конных ординарцев при пехотных полках. Все остальные выранжированные лошади продавались комиссиями из трех офицеров полка с аукциона или по вольной цене; вырученные деньги поступали в доход казны.

Ремонт совершался при посредстве ремонтеров. Ремонтеры — офицеры, состоявшие в ведении инспектора ремонтов кавалерии, по одному на каждый кадр кавалерийского запаса. На покупку лошадей ремонтерам отпускалось: на гвардейскую кирасирскую лошадь по 300 руб., на лошадь гвардейской легкой кавалерии от 203 до 207 руб., на армейскую — 125 руб. (в Германии средняя ремонтная цена на лошадь — 655 марок, во Франции — 1000 франков, в Австрии — 350 гульденов). Ремонтер покупал лошадей по своему усмотрению, где находил выгодным. Сборным пунктом для купленных им лошадей служило ремонтное депо; места для депо назначались командующими войсками в округах, по соглашению с местными губернаторами. Сверх покупной цены, ремонтерам отпускались деньги на привод лошадей от места покупки до депо и от депо до места сдачи, на наем помещения и прислуги для депо и др. надобности. Все эти отпуски образовывали ремонтную сумму, которая расходовалась ремонтером безотчетно, на коммерческом основании. Ежегодно, в сроки, назначаемые генерал-инспектором кавалерии, ремонтеры сдавали лошадей в кадры кавалерийского запаса, где они оставались около года для первоначальной выездки. В кадрах молодые лошади осенью осматривались особыми комитетами, которые выбирают подлежащих отправлению в полки. Сопровождение лошадей в полк возлагалось на очередного офицера полка, состоявшего в течение предшествующего года в прикомандировании к кадру. В полках лошади принимались без брака.

В артиллерии до 1888 г. ремонт производился на тех же основаниях, как в кавалерии, ремонтерами, по одному на военный округ. Позже этот порядок сохранен лишь для округов Варшавского, Виленского и Кавказского; в прочих закупка и привод лошадей предоставлены были собственному попечению артиллерийских частей. С этой целью каждая часть ежегодно командировала по 1 офицеру, который покупал лошадей, приводил их и сдавал временным приемным комитетам. Ремонтная цена лошади в артиллерии была: гвардейской — 280 руб., полевой — от 165 до 200 руб.

Что понимали под ремонтом в Российской Империи

Поделиться: