Русское Агентство Новостей
Информационное агентство Русского Общественного Движения «Возрождение. Золотой Век»
RSS

Россия запускает внутренний финансовый механизм поддержки автомобильной отрасли

30 июня 2020
773

Россия запускает внутренний финансовый механизм поддержки автомобильной отрасли

На сайте правительства России появился указ премьер-министра Михаила Мишустина о субсидировании банкам льготного автокредитования. Благодаря чему российские семьи с детьми смогут получить кредиты на автомобили стоимостью до 1,5 млн рублей со скидкой от 10 до 25% от его цены. Всего на эту программу планируется направить 22,5 млрд руб.

Этот шаг правительства не может не радовать. Страна начинает идти по китайскому индустриальному пути: осознана необходимость стимулирования именно спроса на продукцию, как главного драйвера роста промышленности в целом.

Расклад тут простой. По данным сайта auto.vercity.ru за 6 месяцев 2020 года в мире продано 24,3 млн автомобилей. То есть в среднем по 4 млн штук в месяц. В том числе от 1,4 до 2 млн – в Китае, около 800 тыс. – в США, порядка 700 тыс. в Японии, примерно 370 тыс. в Германии, 320 тыс. – в Индии, 140 тыс. – в Таиланде, и 127 тыс. шт. в России.

Любые меры по стимулированию внутреннего спроса, в конечном счете, обеспечивают не только рост занятости в отрасли. Хотя и это важно, в ней работает 900 тыс. человек, формирующих более 1% ВВП страны. Рост объемов продаж напрямую связан с увеличением масштабов производства в целом. А значит, и с перспективой сокращения производственных издержек, и стимулирования условий наращивания уровня локализации (которая пока в среднем находится на отметке всего в 50%).

В целом стратегия работает. На данный момент в России, помимо собственных (группы АвтоВАЗ и ГАЗ), работают 12 иностранных заводов, два из которых (Daimler в Москве и Great Wall Motors в Тульской области) запущены в 2019 году.

Складывающуюся позитивную тенденцию требуется лишь малость поддержать. Особенно с учетом нынешних гражданских беспорядков в западных странах. У России появляется неплохой шанс пробиться в автоэкспортеры. Что поспособствует еще большему наращиванию доли РФ в мировом промпроизводстве.

По итогам 2018 года она составляет 3,35, тогда как у Китая – 47%, Евросоюза – 21%, у США – 8,3%, у Японии – 4,16%.

Так что принятое правительством Мишустина решение – шаг в верном направлении. Осталось добиться, чтобы оно еще и сработало, как задумывалось.

Поделиться: