В России началось строительство трассы «Меридиан» Шанхай-Гамбург

Строительство трассы «Меридиан» стартовало от границы с Казахстаном. Об этом заявил замминистра транспорта РФ Евгений Дитрих. Работы начались от пропускного пункта через границу у села Сагарчин Оренбургской области. Оттуда трасса пойдет на запад, через Саратовскую, Тамбовскую, Брянскую и Смоленскую области — до границы с Белоруссией.

Пропускной пункт «Сагарчин», ставший отправной точкой новой трассы, сейчас работает с тройной нагрузкой. В связи с запуском проекта «Меридиан» Оренбургская область еще в конце 2017 года заявила, что намерена модернизировать его.

Инвесторами строительства новой трассы выступают ООО «Меридиан», оно и занимается непосредственно организацией работ, и ЗАО «Русская холдинговая компания», во главе которой стоит бывший топ-менеджер Газпрома" Александр Рязанов.

Напомним, в ходе прошедшего в начале марта Саратовского экономического форума между «Русской холдинговой компанией» и региональным руководством было подписано соглашение о совместной работе над проектом «Меридиан».

Трасса, первоначально именовавшаяся Гамбург-Шанхай, должна связать Западную Европу и Китай. Она станет первой в РФ частной автодорогой, проезд по ней будет платным. Замминистра транспорта подчеркнул, что министерство будет и далее поддерживать строительство в стране платных автодорог.

На форуме в Саратове Александр Рязанов озвучил полную стоимость проекта — 594 млрд рублей. Как пишут«Ведомости», строительство разделили на несколько этапов, смета первого уже сверстана, она составила 120 млрд рублей. Финансирование работ будет осуществляться в первую очередь за счет выпуска облигаций. Кроме того, для реализации проекта планируются специальные инвестиционные контракты СПИК 2.0.

Пока условия заключения этих контрактов существуют только в виде законопроекта, который находится на стадии нулевого чтения. Но в весеннюю парламентскую сессию документ должен быть принят. На СПИК 2.0 делают ставки многие регионы, желающие привлечь крупных инвесторов. Новая версия контрактов расширяет сферу применения налоговых льгот — раньше они касались только инвестиций в промышленность, теперь на льготы может претендовать инвестор, желающий вложиться в связь, сельское хозяйство, развитие транспортной инфраструктуры, переработку полезных ископаемых и цифровые технологии.

Общая протяженность российского участка трассы — 2 тысячи км. На Саратовскую область приходится порядка 600-630 км «Меридиана», точная цифра пока неизвестна, так как не все участки под дорожные работы выкуплены. Трасса пройдет через регион транзитом, минуя все крупные населенные пункты.