Вытесняем иномарки: Отечественный автопром на подъёме!

Начиная с открытия сборочного завода Форд в начале 2000-х наш внутренний рынок был плотно оккупирован автопроизводителями из ныне недружественных стран.

В России проживает около 150 млн человек. Если взять среднюю семью из 3-х человек то получится 50 млн семей. Если каждая семья в среднем имеет один автомобиль и меняет его раз в 10 лет, то путем нехитрых вычислений получаем ежегодный объем рынка в 5 млн штук. Есть ещё госсектор, такси и корпоративный сектор, но есть и бедные которым вообще автомобиль не по карману. Но в среднем цифру в 5 млн. можно считать реалистичной.

Это как раз и есть потенциал России с точки зрения сбыта легковых автомобилей.

Пока в этом году ожидается сбыт в количестве 1 млн штук, однако в перспективе мы должны прийти к этим 5 миллионам. Сколько это времени займет сейчас сложно сказать скорее всего 10-15 лет.

Сборочных мощностей у нас имеется более чем на 3 млн штук в год.

С компонентами хуже, конечно. Но это большое поле для деятельности.

Это один из ответов на вопрос почему экономика России будет расти.

Только выпуск авто можно увеличить в 5 раз, ну и компонентов соответственно.

А вот Германии расти некуда. Они уже на максимуме. То же касается и Японии, кстати.