Выпуск гражданской продукции на ОАО «Курганский машиностроительный завод» (видео)

Выпуск гражданской продукции на ОАО «Курганский машиностроительный завод»

3 октября 2018

1 247

ОАО «Курганский машиностроительный завод» (КМЗ) известно не только производством боевых машин пехоты БМП-1, БМП-2 и БМП-3, а также бронетранспортеров БТР-МДМ, но и широкой гаммой гражданской продукции. Хотя на сегодняшний день ее доля в общем выпуске занимает менее 10%, перед предприятием стоит задача довести этот показатель до 50% к 2025 году. Что сегодня производит предприятие из гражданской продукции можно увидеть в нашем небольшом фоторепортаже.

Тот самый гусеничный вездеход ТМ-140 с «Армии-2018» с автоматической системой пожаротушения, системой ГЛОНАСС и новым отопителем российского производства

IMG_8402
© ic.pics.livejournal.com

В высокой степени готовности в цехе КМЗ находились еще два гусеничных вездехода ТМ-140

IMG_8434
© ic.pics.livejournal.com

В перспективных планах КМЗ — перейти на выпуск модернизированного варианта вездехода ТМ-140М с 2019 года

IMG_8597
© ic.pics.livejournal.com

ТМ-140 в значительной степени изготавливается силами «Курганмашзавода», включая кабины и жилые модули

Об этом всегда нужно помнить на любом производстве

IMG_8407
© ic.pics.livejournal.com

Полностью укомплектованные кабины готовы к установке на шасси

IMG_8408
© ic.pics.livejournal.com

Важным достоинством ТМ-140 является вынесение двигателя ЯМЗ-236Б-2 в отдельный двигательный отсек, что снижает шум и вибрации в кабине

IMG_8430
© ic.pics.livejournal.com

Жилые модули для установки на вездеходы тоже собираются на предприятии

IMG_8441
© ic.pics.livejournal.com

Без бревна самовытаскивания - никуда

IMG_8400
© ic.pics.livejournal.com

Значительная доля гражданского производства КМЗ приходится на выпуск многофункциональных коммунально-строительных машин МКСМ-800 и МКСМ-1000 (грузоподъемностью 800 и 990 кг)

Машина готова к отправке заказчику

IMG_8410

МКСМ-800 и МКСМ-1000 комплектуются импортными дизельными двигателями (воздушного охлаждения HATZ 3m41 (на фотографии) и жидкостного Cummins A1700), практически все остальное оснащение — российского производства